2022年春運今天啟動，到2月25日結束，共40天。在疫情防控常態化期間，各大火車站在進站口對乘車旅客進行北京健康寶健康碼查驗，綠碼通行，紅碼黃碼勸返；鐵路部門將停開、減開涉疫地區旅客列車，以減少人員流動。

　　盡管越來越多的人響應“就地過節”倡議，在很大程度上減輕了交通運輸部門春運期間防疫的難度和壓力。但隨著春節的臨近，人員流動加大是不可避免的。能不能順利返鄉返家，是許多人的現實關切；能不能按時返工返崗，也直接影響社會生產的正常進行。統籌做好疫情防控和春運組織工作，不只關乎一時一地，更影響防疫全局，意義重大，任務艱巨。

　　常態化防疫背景下，做好高效、精準防疫與保障旅客體驗感的兼顧，無疑對鐵路服務提出的新要求。尤其是今年春運期間，國內疫情復雜多變，防疫之弦必須時刻緊繃，相關服務自然就必須“更上一層樓”。

　　這就需要鐵路部門與時俱進，完善出行舉措。不僅要積極分析客流需求，確定圖定列車開通時間以及臨時旅客啟動時機，還要保持普通高速列車的必要運行規模，協調非客流集中方向火車的運營。不僅要根據疫情防控的準確要求和旅客便捷出行需求，不斷完善服務措施，還要適應疫情防控條件下的旅客出行規律，完善售票和退款服務措施。可以說，為了能讓廣大旅客安全安心的回家過年，鐵路部門真的是盡心盡力了。

　　在疫情常態化階段，這些小小的細節變化，是鐵路升級服務質量的見證，也為社會進步增添了更多民生溫度。在當今新時代，鐵路部門將繼續以市場和民眾需求為切入點，自力更生、自主創新，展示越來越多的人性化、個性化亮點，秉承“人民鐵路為人民”的服務理念，讓服務更加精準，讓旅客出行更加美好。

　　但是，我們也要清醒地認識到，雖然春運期間大多數人都能按照國家和交通運輸部門的規定做好個人防疫措施，可不排除少部分人思想麻痹大意、不聽管教情況的存在，這就需要防疫、公安等部門依法進行批評教育，必要時采取強制措施，讓其付出應有代價。這樣，才能確保春運工作不受危險因素干擾。（孫騫）