財政部和交通運輸部近日發布的《關于支持國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈的通知》明確，自2022年起，用3年左右時間集中力量支持30個左右城市，實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈。（7月12日 人民網）

　　近年來，為落實交通強國戰略，一項項重大舉措助力貨運行業發展，基礎設施裝備“硬聯通”和規則標準及服務“軟聯通”不斷加強，經濟發展活力不斷涌現，諸多政策效應帶來貨運物流高質量發展熱潮澎湃。

　　搶搭政策東風，把握貨運行業新機遇。貨運物流是要素流通市場的基礎支撐，在促進生產、分配、流通、消費各個環節有序循環中具有不可替代的作用。新出臺的舉措，無論是在高質量發展道路上闖出新天地，以及在推動貨運物流發展中彰顯新擔當，都能給予貨運行業發展強有力的支撐。尤其是加快綜合貨運樞紐體系互聯互通顯得尤為重要，更是推進貨運物流發展的重要舉措。如近期“中老通”數字貿易班列測試發布會在成都舉行，這是國內西部陸海新通道首次通過數字金融平臺打通物流、信息流、商流、資金流，為物流行業創新發展提供了借鑒參考。

　　爭取資金支持，激發貨運行業新動力。資金投入是驅動經濟發展的關鍵鑰匙，經濟發展是最具體落腳點。在支持資金分配方面，采取“獎補結合”的方式，就是在集中攻堅前期，采取以“補”為主的支持方式，盡量減輕前期投入壓力；在集中攻堅中后期，采取以“獎”為主的支持方式，充分調動落實主體責任的積極性。在資金使用方面，則鼓勵城市或城市群加強各方面資金統籌，創新投入機制，靈活采取多種方式吸引撬動社會資本投入，為物流行業發展持續注入源頭活水。

　　提升物流效能，體驗貨運行業新服務。貨運物流是反映一個國家經濟發展活躍度的重要指標。貨運物流飛速發展，經濟發展就動力十足。自中國鐵路貨運電子商務平臺投入使用，鐵路貨運服務水平得到顯著提升，為物流保通保暢提供了有力支撐。我們可以看到原由人工辦理的客戶注冊、費用測算繳納等服務，均實現平臺在線自動辦理，大大提高了工作效率。國鐵集團客貨運輸核心業務完成數字化轉型，不僅減少了工作量和人工差錯，更是實現了貨物追蹤和預測到達等功能，讓貨主真正感受到了“足不出戶辦業務、輕擊鍵盤暢物流”的便捷服務。

　　“求木之長者，必固其根本；欲流之遠者，必浚其泉源。”在推進貨運物流數字化轉型的大背景下，貨運物流應積極適應供給側結構性改革的新要求，主動擁抱前沿科技，以時不我待的勁頭，推進行業平穩快速發展。（郝思茜）