“今天，我們要對濱洲線松花江特大橋（老江橋）進行鋼梁結構和墩臺范圍檢查，這是它改為文物橋后的首次‘體檢’。大家戴好安全帽，檢查時防止磕碰，注意防暑。”7月27日一早，哈爾濱工務段哈爾濱路橋車間檢查工區學習室內，55歲的工長張金勇身穿嶄新的作業服為工友講解當日作業要點。這是他退休前的最后一班崗。

　　三伏天的哈爾濱，熱浪襲人。橋面上，張金勇時不時駐步停留，舉起望遠鏡查看上部鋼梁連接件，向身邊3名青工講解鋼梁的檢查項點。前行約100余米后，張金勇用檢查錘輕輕提開一個隱蔽檢查門說：“這里是第三號墩臺檢查口，咱們需從這里下到墩臺上進行檢查。”大家露出了遲疑的神情。“看我怎么下，跟在我后面。”張金勇一邊說，一邊手扶橋欄、腳踩“井”字鋼架，沿著鋼梯一步步下到了黑漆漆的墩臺。

　　“鋼梁橋檢查內容比圬工橋多，墩臺支座是檢查的關鍵”“我們要重點檢查固定支座的地錨大螺栓有無松動、防塵罩有無缺失、活動支座位置有無偏斜、支座防塵罩是否閉合、兩端伸縮區是否正常、支撐墊石有無空響及翻漿冒泥現象、排水是否正常”……1米高的橢圓形狹小空間里，張金勇用檢查錘不停敲打的同時，向身旁的青工細細講解每處要點。

　　“我守護老江橋整整25年，從橋隧工、班長到工長一路的記憶都離不開它。”張金勇手撫灰色鋼梁支撐，聽著檢查錘清脆的叮當聲，仿佛又回到了自己的青春年代。

　　胡艷波 關明月