據《上海證券報》報道，自7月20日發改委就《中長期鐵路網規劃》有關情況舉行新聞發布會后，其官網連續5天刊登專家文章，力推“高鐵經濟”，打造中國“高鐵經濟生態圈”意圖十分明顯。

　　2015年，京滬高鐵利潤高達66億元，讓“力挺”高鐵經濟的各方底氣十足。當然，決策層力推高鐵經濟還有更長遠謀劃。比如，充分發揮高鐵經濟效應，形成對產業轉型升級與新型城鎮化進程的有力支撐和引領。專家分析，盡管我國高鐵運營時間較短，但高鐵效應已明顯顯現，對沿線產業帶和城市現代服務業的培育，以及沿線地區人口流動速度提升和人口聚集，均具有重要促進作用。目前，高鐵經濟生態圈已露雛形，大體可以分為基建、機車、運輸、高鐵產業鏈各環節制造業、旅游等多個板塊。其中，旅游板塊受益高鐵最為明顯。中國工程院院士王夢恕表示，今年鐵路投資將超8000億元，“十三五”時期依然是鐵路建設投資的增長期。

　　記者點評：鐵路建設帶動城市建設，開辟上下游市場空間，帶動各行業發展，是抵御經濟下行壓力的重要選擇。