澳大利亞郵政日前宣布，將測(cè)試一種全新的電動(dòng)投遞車輛，能夠裝載更多的小包裹。

據(jù)悉，新型電動(dòng)車的包裹運(yùn)載能力是現(xiàn)用郵遞摩托車的3倍，一次可容納多達(dá)100件小包裹和1200封信件。這些車輛已經(jīng)在新西蘭、德國(guó)和瑞士得到成功應(yīng)用，這些國(guó)際郵政運(yùn)營(yíng)商已感受到這種車輛帶來(lái)的實(shí)惠，包括更大的運(yùn)載能力、更高的安全性以及更低的廢氣排放。

澳大利亞郵政計(jì)劃于2017年在一些省會(huì)城市對(duì)該電動(dòng)車輛進(jìn)行測(cè)試，首先在選定的地區(qū)開展，2017年中后期再?zèng)Q定是否擴(kuò)大試點(diǎn)范圍，前提還要得到公共運(yùn)輸管理局的批準(zhǔn)。

得益于包裹業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)和信件業(yè)務(wù)虧損的減少，澳大利亞郵政2016年稅前利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)4100萬(wàn)澳元，澳大利亞郵政的扭虧為盈促成了此次車輛測(cè)試計(jì)劃。

澳大利亞郵政總經(jīng)理兼集團(tuán)首席執(zhí)行官Ahmed Fahour表示，網(wǎng)上購(gòu)物的繁榮發(fā)展促進(jìn)了澳大利亞郵政的轉(zhuǎn)型，近十年來(lái)，澳大利亞郵政逐漸成為電子商務(wù)市場(chǎng)的領(lǐng)先者。

2015年，包裹業(yè)務(wù)收入占據(jù)公司總收入的一半以上。10年前，這一數(shù)字還不到25%。隨著公司業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，員工的工作方式也在發(fā)生變化。此次最新舉措將使員工能夠配送更多的包裹，使他們未來(lái)的工作更有意義。

雖然信件量幾近減半，但澳大利亞郵政正在尋求新的方式，為澳大利亞居民提供更多服務(wù)。目前，澳大利亞郵政正在測(cè)試一些郵遞員在日常投遞中力所能及的工作，如抄表服務(wù)等，作為未來(lái)幾年挽留郵遞員的一種方式。