據(jù)經(jīng)濟之聲《天天315》報道，近幾年，快遞代收點和智能快遞柜越來越多。但據(jù)報道，很多消費者對于快遞柜也有不少吐槽：有了快遞柜，見快遞小哥一面是越來越難了；更重要的是，本是給快遞哥行方便的快遞柜，如今卻要向消費者收取逾期管理費。很多人認為快遞柜這個逾期管理費收到不明不白，不太合理。

有網(wǎng)友指出，快遞入柜，如果事先沒有征得消費者同意，取件碼是否收到也無需消費者回復(fù)確認，逾期前也沒有發(fā)送“超時提醒”——那這樣的快遞柜收逾期費，無異于霸王條款。

當然，也有支持的聲音，認為快遞柜企業(yè)要求客戶交“快遞柜逾期費”是有一定道理的，但收多少，怎么收應(yīng)該進行明確規(guī)范，應(yīng)該有一個統(tǒng)一的標準。

關(guān)于快遞入柜的問題，北京中聞律師事務(wù)所律師李斌指出，首先要保障消費者的知情權(quán)和選擇權(quán)。因為消費者也明白，送給快遞柜是快遞企業(yè)提供的一個便利選擇，但如果消費者提前都不知情，就直接入柜，這種情況很顯然就沒有保障消費者的基本權(quán)利。所以快遞企業(yè)應(yīng)當提前告知。

過去用快遞柜是免費的，但是過了一段時間以后慢慢開始收費，這就是一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)經(jīng)營的方式嗎？對此，李斌認為，關(guān)于快遞柜收費產(chǎn)生的爭議，其實關(guān)鍵問題在于快遞公司。

李斌說：“這種快遞柜的運營企業(yè)是一種重資產(chǎn)的企業(yè)。前期它是向快遞公司來收費，現(xiàn)在更多是兩方來收費。比如對于消費者來說，24小時之內(nèi)免費超過24小時收費。它主要是通過這種方式來盈利的，但它的盈利模式比較單一。實際上我們算下賬，他通過這種方式真的不一定能收回成本，絕大部分是虧損的，所以它收費是可以理解的。其實這里邊主要是快遞公司的問題。快遞公司在送快遞的時候，應(yīng)當按照與消費者事先約定的地址和收件人，送到指定的地方。除非是經(jīng)過聯(lián)系確認，消費者不在家或者什么情況，那可以存在這個快遞柜里邊，但這屬于是經(jīng)過用戶同意的。除此之外，對于快遞行業(yè)國家有一個先驗后簽的制度。為什么要先驗后簽？實際上是為了保障消費者權(quán)益，也是為了減少或者避免雙方之間發(fā)生糾紛。如果說快遞員不經(jīng)過消費者允許，直接放在小區(qū)什么地方幫我代簽了，或者放在快遞柜里邊了，一旦有損壞，作為消費者來講，再去舉證就很難了。”