談及真正實現(xiàn)商用市場投放使用的無人駕駛卡車品牌，當(dāng)數(shù)一汽解放為首。就在今年4月18日，一汽解放將在青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭進(jìn)行L4級智能卡車的發(fā)布。據(jù)悉，待揭曉的L4級別車型解放J7將展示智能高速編隊自動駕駛能力，也就是說，這隊小伙伴將實現(xiàn)完全無人駕駛。剛剛在半年前完成L3級別高速編隊輔助駕駛技術(shù)演示的一汽解放，將再次登上一級新的臺階。

同時，基于解放J7全新卡車平臺制造的港口特殊車輛解放ICV也將揭開其神秘面紗。這款真正意義上的L4級無人駕駛解放ICV，相較于傳統(tǒng)AGV意義上的港口機械，無需前期軌道鋪設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擁有采購成本更低、無施工周期、使用運營更精準(zhǔn)安全可靠等優(yōu)勢，也為未來智能化港口24小時安全穩(wěn)定無間斷運營提供了更加商業(yè)化、成熟化的解決方案。

當(dāng)今時代，智能是創(chuàng)造力，更是生產(chǎn)力。一汽解放作為共和國汽車工業(yè)的長子，自然早已洞悉先機，將智能車和人工智能駕駛系統(tǒng)納入研發(fā)范圍。在一汽解放研發(fā)者們的眼中，一款產(chǎn)品的好壞在于能不能開創(chuàng)新的商業(yè)模式，能不能令消費者受益，相信一汽解放J7智能卡車將會真正做到這一點。走在第一梯隊的科技研發(fā)能力，零跑國際大牌的實用性，堅守多年的高品質(zhì)，以及符合大眾市場的超高性價比，都將成為一汽解放J7智能卡車領(lǐng)航未來行業(yè)發(fā)展趨勢的利器。