30日上午，交通運輸部科學研究院和中國經濟信息社共同發布《2018年中國交通物流發展指數（TLDI）報告》。 

《報告》從運輸服務、基礎設施、技術裝備、市場環境四方面進行分析評價，以量化指數的形式評估了我國交通物流的發展成就，以及交通運輸在推進物流業發展中的貢獻，客觀反映了交通運輸在推進物流業發展中的基礎地位和主體作用。

  

圖為《中國交通物流發展指數（TLDI）報告》發布會現場 

《報告》顯示，2017年中國交通物流發展指數（TLDI）為108.97點，較2016年增長8.97%，呈現快速增長趨勢。其中，運輸服務分項指數、基礎設施分項指數、技術裝備分項指數、市場環境分項指數分別為106.18、109.88、112.59、109.31，較2016年分別增長6.18%、9.88%、12.59%、9.31%。 

《報告》指出，交通運輸推動物流業健康發展主要體現在以下方面：運輸服務品質穩步改善；基礎設施建設增速放緩，從規模增量向質量升級穩步轉變；技術裝備水平不斷提升；誠信體系逐步完善，市場在資源配置中的作用加速釋放。 

在運輸服務能力方面，《報告》指出，2017年服務能力較2016年增長5.57%，增速穩中趨緩，與GDP增速相近，鐵路、公路、水路、航空完成貨物周轉量均有不同程度的提升。數據顯示，2017年，鐵路完成貨物周轉量26962.2億噸公里，同比增長13.3%，公路完成貨物周轉量66771.52億噸公里，同比增加9.3%。 

在服務成本方面，《報告》顯示，2017年，我國運輸費用占GDP的比重為8%，較上一年度下降0.1%個百分點。

在國際通達性方面，《報告》明確，2017年，我國國際通達性水平較2016年增長9.01%。隨著“一帶一路”倡議的實施，國際通達性增速將更加明顯。

數據顯示，截至2017年底，我國航空公司國際定期航班通航60個國家的158個城市。2017年中歐班列開行數量迅猛增長，全年開行3673列，同比增長116%，超過過去6年的總和；服務范圍快速拓展，國內開行城市38個，到達歐洲13個國家36個城市，較2016年新增5個國家23個城市，運行效率不斷提升，全程運行時間從開行初期的20天以上逐步縮短至12-14天；運行成本不斷降低，整體運輸費用較開行初期下降約40%。 

交通運輸部科學研究院院長石寶林在發布會上表示，交通運輸作為經濟社會發展的基礎性、先導性、戰略性和服務性產業，是推動物流業健康發展的主體力量。交通物流發展指數的發布，豐富了我國交通運輸及物流領域的評價體系，有利于全社會對交通運輸和現代物流的更多認知；通過對交通運輸行業的工作成效進行動態監測和量化判斷，為引導行業健康發展和政府部門科學決策提供了技術支撐。