廣州日報訊（全媒體記者張露）近日，阿里巴巴、菜鳥網絡和中通快遞宣布達成戰略投資協議，阿里巴巴、菜鳥等向中通快遞投資13.8億美元，持股約10%，這并非阿里首次投資物流企業，此前阿里已先后投資了百世、圓通兩大民營物流企業。此外，當日圓通、中通、申通、百世等企業共同向“菜鳥供應鏈”全資子公司“浙江驛棧”合計增資 31.67 億元人民幣。有專家表示，這項投資或加速國內新物流和新零售市場的生態圈協同合作，電商巨頭對快遞企業的不斷投資入股，意味著快遞企業之間的兼并重組逐步開始轉向上下游產業鏈的兼并重組。 

阿里與菜鳥

共同探索新物流機遇 

近日，阿里巴巴、菜鳥網絡和中通快遞宣布達成戰略投資協議，阿里巴巴、菜鳥等向中通快遞投資13.8億美元，持股約10%。雙方將共同探索新物流機遇，推動行業數字化升級。 

“隨著新零售戰略持續推進，物流也在開辟新賽道。本次戰略入股將加強在新物流上的戰略協同和業務協同。”阿里巴巴集團首席執行官、菜鳥網絡董事長張勇表示。中通快遞集團董事長賴梅松認為，“本次戰略合作有助于我們共同推動產業鏈上下游和生態資源的進一步整合和協同。中通是建立在‘同建共享’核心價值觀上的一個開放式平臺，本次合作將增強我們競爭優勢的發揮。” 

此外，當日圓通、中通、申通、百世等企業共同向“菜鳥供應鏈”全資子公司“浙江驛棧”合計增資 31.67 億元人民幣。“快遞企業間不是零和博弈，當前更多已經是競合、是協同。”業內人士表示。 

物流企業 

成為利益共同體 

中國物流學會特約研究員楊達卿認為，菜鳥網絡應該不差錢，而這項面向菜鳥聯盟成員的引資，或許其深意是菜鳥網絡主動推進生態開放升級，主動在生態鏈上分食蛋糕。對于圓通、中通、申通、百世來說，這些投資可以彌補末端基礎設施（智能柜等）方面的不足。 

近年來，阿里巴巴通過直接或間接投資入股等方式，不斷加大在快遞物流領域的布局。 

楊達卿表示，阿里在投資百世、圓通等后，再投資通達系中較為優質的中通，首先是一次對優質資產的投資行為，也強化了阿里供應鏈生態圈的護城河；其次，菜鳥網絡旗下驛棧也吸引中通、圓通、百世投資，這種交叉持股也扭轉了物流企業僅為菜鳥打工的角色，成為利益共同體。 

快遞企業 

轉向上下游兼并重組 

此次阿里入股中通，給整個物流、新零售行業又將帶來哪些變局？“電商巨頭對快遞企業的不斷投資入股，意味著快遞企業之間的兼并重組逐步開始轉向上下游產業鏈的兼并重組。”業內人士認為。