個性化定制是面向消費者個性化需求，通過客戶需求準(zhǔn)確獲取和分析、敏捷產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計、柔性智能生產(chǎn)、精確交付服務(wù)等，實現(xiàn)用戶在產(chǎn)品全生命周期中的深度參與，是以低成本、高質(zhì)量和高效率的大批量生產(chǎn)實現(xiàn)產(chǎn)品個性化設(shè)計、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)的一種制造服務(wù)模式。服務(wù)化延伸是制造與服務(wù)融合發(fā)展的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，指的是企業(yè)從原有制造業(yè)務(wù)向價值鏈兩端高附加值環(huán)節(jié)延伸，從以加工組裝為主向“制造+服務(wù)”轉(zhuǎn)型，從單純出售產(chǎn)品向出售“產(chǎn)品+服務(wù)”轉(zhuǎn)變，具體包括設(shè)備健康管理、產(chǎn)品遠(yuǎn)程運(yùn)維、設(shè)備融資租賃、分享制造、互聯(lián)網(wǎng)金融等。工業(yè)APP在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺上涌現(xiàn)，豐富應(yīng)用場景。廣西工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工程

相關(guān)技術(shù)點，IIoT相關(guān)的基礎(chǔ)技術(shù)有計算機(jī)安全、云端運(yùn)算、邊緣運(yùn)算、移動技術(shù)、機(jī)器對機(jī)器、3D打印、進(jìn)階機(jī)器人學(xué)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、射頻識別技術(shù)以及認(rèn)知計算。其中較重要的五點條列如下：實體系統(tǒng)（CPS）：是物聯(lián)網(wǎng)（IoT）及IIoT較基礎(chǔ)的技術(shù)平臺，也是可以連結(jié)以些以往無法連結(jié)之實體系統(tǒng)的媒介。CPS整合了實體程序的動態(tài)以及軟件以及通訊，因此可以進(jìn)行抽象化、建模、設(shè)計及分析技術(shù)。云運(yùn)算：云端運(yùn)算讓IT服務(wù)及資源可以上傳到互聯(lián)網(wǎng)上，也可以在網(wǎng)絡(luò)存取，不是只能透過和某一主機(jī)連線才能存取。檔案可以儲存在云端空間，而不是某一個實體的儲存媒介中。河北AI工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺智能制造是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的主要，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的自動化、數(shù)字化和智能化。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展歷程，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展歷程可以追溯至多個關(guān)鍵節(jié)點和階段。其概念較初起源于美國，并隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程和信息技術(shù)的快速發(fā)展，逐漸在全球范圍內(nèi)引起了普遍關(guān)注和重視。在較初的60至80年代，網(wǎng)絡(luò)被發(fā)明，并實現(xiàn)了機(jī)器和機(jī)器之間的互聯(lián)，為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的后續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。進(jìn)入90年代，工業(yè)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議及操作系統(tǒng)相繼發(fā)布，物聯(lián)網(wǎng)的概念被提出，工業(yè)設(shè)備開始逐漸聯(lián)網(wǎng)，這標(biāo)志著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。進(jìn)入21世紀(jì)，云計算以及通信單獨架構(gòu)協(xié)議逐漸形成，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)支撐體系也逐步確立，為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展提供了有力支撐。

這種創(chuàng)新趨勢促使了更多跨界進(jìn)入者的出現(xiàn)，它們利用中國有特色的“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，推動工業(yè)化與信息化的深度融合。以無人駕駛汽車為例，這一技術(shù)的出現(xiàn)及其與電動車的結(jié)合，預(yù)示著汽車行業(yè)可能經(jīng)歷一場根本性的變革。未來，汽車行業(yè)可能不再以產(chǎn)品銷售為主，而是轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┤矫娣?wù)的行業(yè)。商業(yè)模式的創(chuàng)新不只為產(chǎn)品帶來新功能，創(chuàng)造新的市場模式，而且在價值鏈的每個環(huán)節(jié)都可能引發(fā)深遠(yuǎn)的變化，甚至導(dǎo)致平臺級或系統(tǒng)級的顛覆性變革。這種廣義的創(chuàng)新正在成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要方向，為企業(yè)帶來前所未有的發(fā)展機(jī)遇和市場潛力。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提高產(chǎn)品質(zhì)量，提升我國制造業(yè)國際地位。

多方融合與協(xié)同，營造良好發(fā)展生態(tài)。推動有效市場和有為官方更好結(jié)合，綜合運(yùn)用財政、金融等政策工具，促進(jìn)企業(yè)加快技術(shù)改造、設(shè)備更新。深入推進(jìn)產(chǎn)融合作、產(chǎn)教融合，加強(qiáng)資金、人才等要素的保障水平。依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、行業(yè)協(xié)會等，匯聚企業(yè)、高校和科研院所、金融機(jī)構(gòu)等各方力量，協(xié)同推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推廣應(yīng)用。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的本質(zhì)是通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)采集海量工業(yè)數(shù)據(jù)，并提供數(shù)據(jù)存儲、管理、呈現(xiàn)、分析、建模及應(yīng)用開發(fā)環(huán)境，匯聚制造業(yè)企業(yè)及第三方開發(fā)者，開發(fā)出覆蓋產(chǎn)品全生命周期的工業(yè)APP應(yīng)用。預(yù)測性維護(hù)通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，減少設(shè)備故障停機(jī)時間。廣西工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工程

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)助力企業(yè)實現(xiàn)綠色生產(chǎn)，降低能源消耗和污染排放。廣西工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工程

發(fā)展歷史，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的歷史和可編程邏輯控制器（PLC）及分散式控制系統(tǒng)（DCS）有關(guān)。Dick Morley于1968年發(fā)明可編程邏輯控制器（PLC），使用在通用汽車的自動化傳動制造部門開始算。PLC可以對生產(chǎn)線的個別元件有精細(xì)的控制。霍尼韋爾及橫河電機(jī)在1975年分別發(fā)展了分散式控制系統(tǒng)（DCS），名稱分別是TDC 2000和CENTUM系統(tǒng)分散式控制系統(tǒng)讓工廠的制造程可以有彈性, 在整個系統(tǒng)中因為分散式控制可以有冗余備份的好處，避免在中控系統(tǒng)中單一點失效的問題。 廣西工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工程