技術(shù)先進(jìn)性：從過(guò)冷水到冰漿，全部實(shí)現(xiàn)管道化循環(huán)泵輸送，系統(tǒng)構(gòu)成簡(jiǎn)單，設(shè)備（制冷主機(jī)、蓄冰槽等）布置靈活，機(jī)房空間緊湊。，使得對(duì)既有水蓄冷系統(tǒng)進(jìn)行冰蓄冷改造變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，解決在不增加占地空間的前提下大幅度增加蓄冷的系統(tǒng)擴(kuò)容需求。換熱環(huán)節(jié)不結(jié)冰，結(jié)冰環(huán)節(jié)不換熱，換熱與結(jié)冰分離的技術(shù)原理使得動(dòng)態(tài)冰蓄冷可以采用高效率的板式換熱器進(jìn)行制冰，換熱效率大幅度提升。因換熱效率的提升使得制冷主機(jī)的乙二醇出水溫度提升至-3℃，制冰工況下的系統(tǒng)能效比提升15%，即夜間蓄冰即可省電15%。輸送工藝中，冰漿泵將冰漿送至用冷設(shè)備，保證制冷效果。江蘇蒸發(fā)式冰漿蓄冷供應(yīng)商

(盤管和冰球集裝箱式的蓄冰罐和一定尺寸要求的蓄冰盤管，以及有多少盤管和冰球才能相應(yīng)地蓄多少冷量的致命問(wèn)題)冰漿蓄冰罐設(shè)置靈活、蓄冷增容性好冰漿蓄冷的蓄冰罐只是一個(gè)存水的容器，長(zhǎng)寬高尺寸可以分散靈活設(shè)置;冰漿制取裝置不受時(shí)間限制，簡(jiǎn)單地增大蓄冰罐體積，就利用周六日雙休日夜間16小時(shí)低谷電，在下一周的周一到周三實(shí)現(xiàn)全蓄冷，以獲得更多的運(yùn)行效益。而冰球和盤管則必須增加2倍的冰球和盤管裝置，價(jià)格昂貴，不劃算。(盤管和冰球蓄冷量與盤管和冰球的材料成本的一對(duì)一的正比關(guān)系）。江蘇蒸發(fā)式冰漿蓄冷供應(yīng)商案例分析表明，冰漿蓄冷技術(shù)具有普遍的適用性和良好的市場(chǎng)前景。

宋文吉強(qiáng)調(diào)，大規(guī)模蓄冷是重要的儲(chǔ)能調(diào)峰技術(shù)。以廣州珠江新城為例，前40個(gè)中央空調(diào)的用電負(fù)荷就達(dá)到了106MW，約占廣州從化抽水蓄能電站（8臺(tái)30萬(wàn)kW機(jī)組）容量的1/20。相關(guān)規(guī)劃實(shí)施后，珠江新城集中供冷系統(tǒng)采用冰蓄冷（約60MW電力負(fù)荷調(diào)節(jié)能力），使得制冷機(jī)的裝機(jī)容量減少一半，不只大幅降低了峰谷差、而且減少了制冷劑的使用量，系統(tǒng)綜合運(yùn)行能效大幅提高。宋文吉介紹稱，在蓄冷領(lǐng)域，不管是從國(guó)際組織數(shù)據(jù)，還是國(guó)內(nèi)自己的調(diào)研數(shù)據(jù)來(lái)看，在商業(yè)樓宇和區(qū)域供冷這兩個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域中，以水和冰為儲(chǔ)冷介質(zhì)的蓄冷技術(shù)都是比較成熟的技術(shù)，也是主流的技術(shù)。國(guó)內(nèi)在水蓄冷、冰蓄冷的細(xì)分領(lǐng)域中也培育了一批優(yōu)良的民族品牌，整體來(lái)看，中國(guó)蓄冷技術(shù)與日美歐并跑，處于國(guó)際先進(jìn)水平。

綜合起來(lái)冰漿蓄冷技術(shù)克服了盤管和冰球蓄冷技術(shù)中固有的幾個(gè)難題，歸結(jié)如下:(盤管和冰球制冰工況只有空調(diào)工況制冷的 0.65，衰減很大,且在制冰過(guò)程中，隨著冰層的加厚，制冷效率越來(lái)越低，當(dāng)制冰結(jié)束時(shí)制冷量只有額定制冰工況的一半)冰漿制冰效率高 20%以上。紊流狀態(tài)的液液交換創(chuàng)造了很好的傳熱條件，這是盤管和冰球無(wú)法相比的;-3℃的蒸發(fā)器出水溫度保證了制冷效率比盤管和冰球的-6℃高10%以上;水的結(jié)冰不像盤管和冰球附著在管壁上，保證了蓄冰8小時(shí)過(guò)程中穩(wěn)定的制冷效率。冰漿蓄冷技術(shù)具有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，降低運(yùn)營(yíng)成本。

冰漿的其他潛在應(yīng)用，冰漿溶液除了用于舒適性空調(diào)、工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程、食品處理與保存外，還可用于以下方面，用于管道和換熱器清洗，傳統(tǒng)的清理管道和換熱器污垢臟物的方法常采用機(jī)械方法,但對(duì)于形狀復(fù)雜的換熱器該方法很難完成去污。采用 10%的冰漿溶液能夠完成復(fù)雜幾何形狀管道和換熱器的清污工作。用作冷藏汽車的蓄冷劑，在冷藏汽車的四周保溫夾層空間內(nèi)充入冰漿溶液，使車廂內(nèi)保持所要求的溫度，它與普通運(yùn)輸車輛相比，能保證冷藏食品的新鮮。冰漿的充入和更換可在專門的充冷站進(jìn)行。用作滅火劑，現(xiàn)有的滅火裝置和噴嘴仍然可以輸送濃度為 30%的冰漿溶液，采用冰漿溶液滅火可以使滅火時(shí)間減少一半，同時(shí)使室內(nèi)溫度急劇降低。與水相比，采用冰漿滅火所需的量較少。冰漿蓄冷技術(shù)的研發(fā)，將朝著更高效、更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展。河北過(guò)冷水動(dòng)態(tài)冰漿蓄冷

冰漿蓄冷系統(tǒng)可充分利用低谷電資源，提高電力利用率。江蘇蒸發(fā)式冰漿蓄冷供應(yīng)商

冰漿是否會(huì)在蓄冰罐中結(jié)塊？答：不會(huì)。因?yàn)檫^(guò)冷水在冰漿發(fā)生器中已經(jīng)完全釋放冷量，成為冰水混合物，冰水混合物進(jìn)入蓄冰罐，冰留在罐中，水經(jīng)過(guò)過(guò)濾，進(jìn)入二次循環(huán)，降溫、過(guò)冷，變?yōu)楸鶟{。蓄冰罐中的冰漿較終隨著水的減少，冰的增多，成為固態(tài)的雪花，雪花在蓄冰罐中由于沒(méi)有冷量的提供，是不會(huì)結(jié)塊的，只要保溫妥當(dāng)，會(huì)以雪的狀態(tài)長(zhǎng)久保持。冰漿蓄冷與水蓄冷相比的優(yōu)缺點(diǎn)，答：主要優(yōu)點(diǎn)：體積小，同樣的蓄冷量，冰漿蓄冷是水蓄冷的1／6；無(wú)需像水蓄冷那樣密置布水器，不存在回溫水對(duì)冷水的混合及熱損。主要缺點(diǎn)：制冰系統(tǒng)比水蓄冷復(fù)雜。江蘇蒸發(fā)式冰漿蓄冷供應(yīng)商