馬士基

FAK

從6月12日起，馬士基調整遠東至東非綜合貨運費率（FAK），費用標準整體較5月份宣布的標準有所下調，且下調幅度較大，具體如下：

單位：美元

同時，馬士基再次調整了遠東至北歐FAK，新標準從6月16日起生效。與此前宣布的6月1日起生效的標準相比，各航線20英尺干箱費用均下調了50美元/箱，40英尺干箱和40英尺高箱費用均下調了100美元/箱。具體如下：

單位：美元

此外，自5月17日宣布從6月1日起調整中國部分港口至蘇丹FAK后，馬士基再次調整該筆費用，標準整體上調，新標準已于6月2日生效。具體如下：

單位：歐元

OVW

從6月1日起，地中海航運對亞洲至北歐貨物收取超重附加費（OVW），所有超過21噸的貨物，將收取100美元/20英尺集裝箱。

GRR

從6月17日起，達飛集團將調整亞洲至西非港口費率恢復費（GRR），具體為：

中國（包括臺灣地區）至西非各港口費率較5月份標準不變，為500美元/20英尺集裝箱、1000美元/40英尺集裝箱（All cargo dry, reefer, OOG and breakbulk）。

東南亞和印度東海岸至西非各港口費率較5月份標準下調，為300美元/20英尺集裝箱、300美元/40英尺集裝箱（All cargo dry, reefer, OOG and breakbulk）。

此外，6月17日起，達飛集團將收取中國（包括臺灣地區）、韓國、日本和東南亞至南非所有港口的費率恢復費（GRR）、標準為200美元/TEU（All cargo dry, reefer, OOG and breakbulk）。

PCS

由于岡比亞班珠爾港擁堵嚴重，達飛集團還將于6月5日收取港口擁堵附加費（PCS），其中，亞洲至班珠爾的收費標準為200美元/20英尺集裝箱、300美元/40英尺集裝箱。

GRI

從6月7日起，APL收取亞洲至巴基斯坦（卡拉奇）綜合費率上漲附加費（GRI），標準為100美元/20英尺集裝箱、200美元/40英尺集裝箱、200美元/40英尺高箱。