7月22日，浙江省交通集團(tuán)與溫州市政府在杭州聯(lián)合舉行溫州市域鐵路S1線一期工程PPP項目協(xié)議簽訂儀式。該協(xié)議的簽訂，標(biāo)志著浙江省軌道交通統(tǒng)一運(yùn)營管理第一家合作項目正式落地，全國首個省級軌道交通統(tǒng)一運(yùn)營管理平臺建設(shè)邁出了實質(zhì)性一步。10月底，浙江省交通集團(tuán)下屬的省軌道運(yùn)營集團(tuán)將正式運(yùn)營溫州市域鐵路S1線。

　　溫州市域鐵路S1線不僅是首個被列入“十二五”國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)示范工程的軌道交通裝備項目，也是溫州市首個國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)示范項目。

　　溫州S1線一期工程西起溫州市甌海區(qū)潘橋鎮(zhèn)，向北經(jīng)沿海鐵路溫州南站后，折向東上跨沿海鐵路至溫州西站，沿既有金溫鐵路廊道至溫州東站，折向南沿龍灣區(qū)南洋大道、前房路經(jīng)奧體中心至永強(qiáng)機(jī)場，出機(jī)場后向北跨越甌江南口至靈昆半島，線路全長53.5公里，其中地面線3公里、高架線(橋梁7座)39公里、地下線10公里,全線近期設(shè)置桐嶺、潘橋、溫州南、溫州西、德政村、龍霞路、溫州站、府東路、上江路、龍騰路、溫州大道、南洋大道、奧體中心、永強(qiáng)、機(jī)場、靈昆、半島一站共17座車站(地面車站2座、高架車站12座、地下車站3座)。線路西段桐嶺至奧體中心共12座車站已于今年1月23日開通試運(yùn)營，東段共6座車站計劃今年9月底開通試運(yùn)營。

　　依據(jù)軌道交通初期試運(yùn)營轉(zhuǎn)正式運(yùn)營的有關(guān)規(guī)定，溫州S1線一期工程至2020年10月具備正式運(yùn)營條件。國內(nèi)業(yè)內(nèi)專家評價，溫州市域鐵路S1線，結(jié)合城市特點，率先啟動了市域軌道交通的建設(shè)，其車輛、信號、通信、供電四大核心機(jī)電系統(tǒng)，采用創(chuàng)新技術(shù)，將在今后的市域軌道交通標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)上起到至關(guān)重要的引領(lǐng)、示范作用。

　　為什么要將軌道交通納入統(tǒng)一運(yùn)營管理模式？浙江省軌道交通運(yùn)營管理集團(tuán)董事長、黨委書記陳華說到：“這個模式有許多優(yōu)勢，軌道交通交通的安全問題至關(guān)重要，若按照統(tǒng)一的安全管理標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行，這使得軌道交通安全得到充分的保障；再者，項目設(shè)備的投入較多，實施統(tǒng)一運(yùn)營管理能在資源配置上得到一定的共享，這大大降低了成本�！�

　　推進(jìn)全省軌道交通統(tǒng)一運(yùn)營管理，是浙江省委、省政府適應(yīng)軌道交通發(fā)展形勢，落實交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，補(bǔ)齊交通發(fā)展短板，促進(jìn)供給側(cè)改革，引領(lǐng)“兩個高水平”建設(shè)，探索為全國軌道交通事業(yè)提供“浙江經(jīng)驗”“浙江樣板”而推出的一項戰(zhàn)略舉措。省交通集團(tuán)下屬的省軌道運(yùn)營集團(tuán)作為擔(dān)負(fù)打造全國省級軌道交通統(tǒng)一運(yùn)營管理第一平臺戰(zhàn)略使命的國有企業(yè)，成立以來著力培育核心競爭力，引進(jìn)專業(yè)人才，加強(qiáng)制度建設(shè)，制定業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，軌道交通運(yùn)營管理的“硬實力”不斷提升，同時積極在全省各地拓展業(yè)務(wù)，多路徑落實統(tǒng)一運(yùn)營戰(zhàn)略，打造浙江全省省軌道交通統(tǒng)一運(yùn)營管理第一平臺。

　　這次完成溫州市域鐵路S1線一期工程PPP項目協(xié)議、合資運(yùn)營公司和項目公司合資協(xié)議、公司章程的簽訂，省軌道運(yùn)營集團(tuán)與溫州市在市域鐵路運(yùn)營合作的成功，將有力支持全省軌道交通統(tǒng)一運(yùn)營平臺的發(fā)展，有力助推全省三個“一小時交通圈”建設(shè)。浙江省軌道運(yùn)營集團(tuán)決心以此為契機(jī)，對標(biāo)國內(nèi)外知名運(yùn)營管理品牌企業(yè)，建立市域鐵路、城際鐵路等省級軌道交通運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量體系。

　　以“乘客滿意”為宗旨，踐行用心、真情服務(wù)，確保高效率、高品質(zhì)運(yùn)行。

　　在正點率、兌現(xiàn)率、舒適度、投訴率以及乘客滿意度等關(guān)鍵性指標(biāo)上，達(dá)到水平要求。

　　加大新技術(shù)、新設(shè)備、新手段應(yīng)用，采取自動監(jiān)測和智能運(yùn)修等手段，在設(shè)備狀態(tài)、故障診斷、維修保養(yǎng)、運(yùn)營操作等方面提高設(shè)備運(yùn)行可靠度和穩(wěn)定性，確保運(yùn)營更加安全高效。

　　積極推廣互聯(lián)網(wǎng)、自媒體、電子票務(wù)、生物特征識別技術(shù)應(yīng)用，提升人機(jī)交互友好性、出行辦理便利性，不斷提升乘客體驗，努力將溫州S1線市域鐵路打造成安全、便捷、高效、綠色、智慧精品線，讓溫州市放心、溫州市民滿意，為全面推進(jìn)全省軌道交通統(tǒng)一運(yùn)營管理提供成功的范例和樣板。