國(guó)內(nèi)快遞公司紛紛“出海”尋找新增長(zhǎng)點(diǎn)
　　近日,全球知名的郵遞物流集團(tuán)DHL與中超聯(lián)賽簽約，成為中超官方合作伙伴。昨日DHL快遞首席執(zhí)行官林經(jīng)綸接受記者采訪時(shí)表示，與兩年前的策略相同，DHL目前仍聚焦中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，并加大力度爭(zhēng)奪醫(yī)療保健、電子產(chǎn)業(yè)等細(xì)分市場(chǎng)。
　　與順豐管理層有過接觸
　　與此同時(shí)，包括順豐在內(nèi)的國(guó)內(nèi)快遞公司紛紛“出海”，DHL高管則認(rèn)為，國(guó)內(nèi)快遞公司往國(guó)際發(fā)展的門檻很高，不排除與國(guó)內(nèi)快遞公司合作拓展海外市場(chǎng)的可能。據(jù)了解，DHL方面曾接觸順豐管理層，并表示很樂意與順豐在國(guó)際業(yè)務(wù)上展開合作。
　　兩年前DHL方面指出將集中精力于中國(guó)的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，暫不關(guān)注國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。昨日，DHL快遞亞太區(qū)首席執(zhí)行官許克威表示，DHL在中國(guó)市場(chǎng)的策略依然沒有改變，仍然是聚焦國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，在中國(guó)與全球200多個(gè)國(guó)家開展業(yè)務(wù)，“公司的專長(zhǎng)和各方面的投資都是瞄準(zhǔn)了國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。”
　　分析指出，國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)目前仍深陷價(jià)格戰(zhàn)泥潭，市場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜、利潤(rùn)率低，國(guó)際快遞企業(yè)難以適應(yīng)，因此在國(guó)內(nèi)的發(fā)展布局速度緩慢。
　　DHL并沒有“放棄”國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一方面爭(zhēng)奪國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，另一方面則是吸引電商客戶。公司人士表示，供應(yīng)鏈部門也會(huì)與國(guó)內(nèi)的企業(yè)展開合作，未來會(huì)進(jìn)一步深化與中外運(yùn)合作的程度，目前關(guān)注跨境電商方面的政策。
　　據(jù)了解，包括聯(lián)邦快遞、UPS在內(nèi)的國(guó)際快遞公司也是紛紛拓展醫(yī)療保健、電子產(chǎn)品等細(xì)分市場(chǎng)業(yè)務(wù)。昨日DHL方面也表示，公司也會(huì)持續(xù)不斷地投資和經(jīng)營(yíng)上述細(xì)分市場(chǎng)業(yè)務(wù)。
　　國(guó)內(nèi)快遞公司往國(guó)際走門檻很高
　　事實(shí)上，為了尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)，近年來國(guó)內(nèi)快遞公司也是紛紛“出海”，包括順豐、圓通、申通等在內(nèi)的快遞企業(yè)開始拓展海外網(wǎng)絡(luò)，并與當(dāng)?shù)剜]政機(jī)構(gòu)合作拓展網(wǎng)絡(luò)。
　　對(duì)于是否會(huì)與國(guó)內(nèi)快遞公司合作，昨日DHL高管表示，國(guó)內(nèi)的快遞公司很多，不排除任何合作的可能性，但國(guó)內(nèi)快遞公司涉足國(guó)際快遞業(yè)務(wù)需要花費(fèi)更多的投資和精力，現(xiàn)在看還沒有到那種程度。
　　目前順豐在海外擴(kuò)張步伐領(lǐng)先，DHL人士也透露，“此前我們也接觸了順豐的管理層，如果兩家有機(jī)會(huì)在國(guó)際快遞業(yè)務(wù)上合作的話，我們也很樂意展開合作”。
　　但許克威指出，國(guó)內(nèi)快遞公司往國(guó)際走門檻很高，必須在當(dāng)?shù)赜薪?jīng)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)以及完善的基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)覆蓋率才能參加國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。