近日一則論壇爆料吸引了小編的關注,乘龍H5又新推出了一款“快運房車”,高頂雙臥平地板,據(jù)說是專門為了跑快運而特別開發(fā)調教。帖子如下↓

帖子下方留言區(qū)內,網友們也對這輛車進行了激烈的討論,小編在此挑選一二大家一起看一下。

網友們基本上關注幾個問題“配置功能有什么優(yōu)化改變?”“舒適程度如何?”“馬力多大夠用嗎?”……針對網友們關注的問題,小編聯(lián)系了一下東風柳汽相關人員,接下來為大家一一解密。

據(jù)悉,這款快運房車是東風柳汽聯(lián)合康明斯專家針對物流配貨運輸市場精心調研、反復調校而成。駕駛室采用乘龍最熱賣的H5高頂雙臥,這個駕駛室一看就是重卡駕駛室,與現(xiàn)有傳統(tǒng)的中卡駕駛室有明顯的區(qū)別,比如高頂雙臥的平地板大空間,前后四點懸浮,甚至可選氣囊懸浮減震,這些都是重卡駕駛室典型特征;ISD200 50黃金版康明斯節(jié)油動力,可變功率輸出,可根據(jù)載重量選擇不同檔位調節(jié)動力大小輸出;法士特8檔高低切換,駕乘簡單順手;高級多媒體影音娛樂系統(tǒng),自帶智能輔助安全技術;更有“平安滿貨”安心保,彰顯尊貴價值。車輛放心,貨主安心,主人開心。

這款車給我的第一感覺就是霸氣、扎實,2米3寬的駕駛室,可以說是目前我知道的6米8快運車型里最大的駕駛室了,寬大的駕駛室加上粗條紋的前面板格柵裝飾,整體非常威猛。

駕駛室整體采用的是乘龍首創(chuàng)的龍骨框架結構,就是由高強度鋼筋先搭成駕駛室骨架,再焊上整體式沖壓成型的駕駛室四圍,鋼筋鐵甲,能充分保護我們司乘人員的安全。

而且它的前面板可以打開,在駕駛室門板前下方拉一下鎖扣就可以解鎖前面板,這真是非常方便有安全,前面板打開后,我們可以看到,乘龍快運房車把機油標尺、冷卻液、制動液、雨刮水、空調氟利昂等加注口都布置在了這里,這些都是平時養(yǎng)車需要經常維護的,我們一般的車都是把這些放在駕駛室后面或者駕駛室下面,加注液體需要把駕駛室搖起來,非常麻煩,而乘龍快運房車就非常人性化了,維護保養(yǎng)真的幫我們省了很多事。

在前面板地下左右兩側我們可以清楚看到兩個阻尼彈簧,這是駕駛室前懸減震,乘龍快運房車也可以說是目前快運6米8市場唯一的四點全浮駕駛室懸置的車,過減速帶基本感覺不到什么震動。

進到駕駛室給我最直觀的感受就是大,空間非常大,我1米82的身高站起來也完全可以昂首挺胸,這主要得益于他寬大的駕駛室加上平地板的設計,尤其平地板設計時相當精彩,評價一個駕駛室是不是最新款最前衛(wèi)的駕駛室,就看他中間這個位置有沒有鼓包,平地板給我們提供了充足的生活空間,而且司乘人員互換也是非常方便。 

座椅采用的是氣囊減震,配合駕駛室的四點懸浮,開車的時候能將大部分顛簸給稀釋調,而且這個氣囊座椅還可以對腰部、背部進行不同的調節(jié),前后調距空間也是非常足,不管你什么體型什么身材,總能找到適合你的位置。我聽4S店的銷售員說,這個座椅還有拓展功能,可以選裝通風座椅或者加熱座椅,像夏天炎熱,通風座椅能帶走熱量,是乘龍快運房車給我們帶來諸多福利的一種。

快運房車采用的雙層密封膠條,隔音效果真是非常的好,外面再吵,我們駕駛室里面也能享受靜謐的私人空間。

方向盤也是非常的前衛(wèi),真皮包裹,非常舒服,而且和我的轎車一樣,采用的是多功能方向盤,確保雙手不離方向盤,提供了很多便利也是保障我們卡友安全。

儀表采用的是液晶顯示,各種指示燈非常齊全,通過合理布局和顏色區(qū)分,真正做到多而不雜,尤其開機會出現(xiàn)一條龍和所有指示燈齊亮的那一瞬間,讓我每次啟動都非常有儀式感。

我們這個快運房車還標配了一個MP5屏幕,這個MP5集成了行駛記錄儀(口語說GPS)+倒車影像和影音播放的功能,諸多精華集于一體,這也是目前我所知道的單橋快運車里面唯一一個標配MP5的車子,非常高端、實用,尤其倒車影像功能,對新手司機或者夜間倒車以及狹窄庫位倒車是個非常實用的小工具。在智能電子這方面,還有電動玻璃升降、一鍵鎖車,遙控中控鎖等,進口重卡有的功能,這款快運房車也是非常齊全。

臥鋪面料采用的是高端皮質,厚度,軟硬度剛好。臥鋪最寬的地方有600mm,足夠滿足大部分人的身材了,而且非常人性化的增加了個折疊板,休息時可以放下來又進一步拓展臥鋪的寬度。這里教大家一個看臥鋪好壞的小妙招,把臥鋪掀起來,根據(jù)臥鋪的重量可以簡單評估下他的用料。

快運房車在臥鋪還有幾個寬大的儲物空間,一方面能多放置一些隨車物品,另外,也是對臥鋪上的人來說對發(fā)動機產生的熱量和噪音進行一個有效的緩沖。

上臥的空間也較大,在上鋪也可以輕松轉身。

乘龍快運房車搭載的是東風康明斯聯(lián)合打造量身定制的節(jié)油版發(fā)動機,4.5L黃金排量,最大扭矩800牛米,對高速為主的快運物流來說,非常適合。我們都知道康明斯發(fā)動機在高速標載的工況下是最省油的發(fā)動機,這款快運房車的綜合油耗可以低至1.1元/公里。所以很多大的快遞物流巨頭都青睞康明斯發(fā)動機。定制版發(fā)動機從整車設計初期發(fā)動機技術專家和整車技術專家聯(lián)合設計,確保整車性能匹配最優(yōu)化,而且對于噴油嘴、發(fā)電機等核心零部件都是采用行業(yè)知名的零件,可靠性高。

變速箱配的是法士特8檔變速箱,成熟穩(wěn)定,掛擋清晰,各檔速比極差均勻,掛擋清晰。

乘龍快運房車底盤很多細節(jié)都非常人性化,比如油箱的油管采用的是透明油管,可以清晰的看到里面油品的質量,再泵油的時候也可以清晰顯示柴油液面;整車管路線路的布局非常清爽規(guī)整,管束都采用專屬顏色區(qū)別,檢測的時候順藤摸瓜非常方便;制動氣壓提升到10兆帕,剎車效果良好。

以上就是我對這款車的一個簡單分享,快運房車,確實是我們快運卡友的福音車型。據(jù)悉,乘龍H5快運房車面世之際還特別推出了“購車送萬元助學金活動”活動,詳情請到乘龍汽車各地經銷商咨詢。