上周，湖北省郵政管理局和洛陽市郵政管理局分別叫停“人人快遞”的經營活動。“人人快遞”昨天表示，湖北和洛陽“叫停”是當地加盟公司出現了問題，有關監(jiān)管部門并未完全禁止人人快遞。

>>名詞解釋人人快遞

提倡自由快遞人根據自己的行程，隨程捎帶快遞，目前只支持同城送達，具體到北京配送費15元起。價格比普通快遞貴，但是其承諾4小時內送達。

湖北省洛陽市叫停

“人人快遞”是四川創(chuàng)物科技有限公司建立的快遞信息服務平臺。在這個平臺上，用戶完成注冊審核后就可成為自由快遞人，實現搶件和順路派送，這一“人人都能當快遞”的做法也因安全風險無法估計而引起了業(yè)內的質疑。

上周，湖北省郵政管理局和洛陽市郵政管理局分別叫停“人人快遞”。湖北省郵政管理局市場監(jiān)管處副處長黃行泉稱，《郵政法》明文規(guī)定，從事快遞業(yè)務必須取得經營許可證。“人人快遞”在武漢沒有經營許可證，“自由快遞員”也沒有任何資質，明顯不符合相關規(guī)定。洛陽市郵政管理局方面也表示，人人快遞洛陽區(qū)域管理公司在未取得快遞業(yè)務經營許可證的情況下違法經營快遞業(yè)務，所以對其下發(fā)了整改通知書。

將推更安全新版本

昨天，人人快遞方面回應稱，湖北和洛陽的“叫停”是因為當地加盟公司出了問題，在停業(yè)整改，監(jiān)管部門并未完全禁止人人快遞。該負責人強調，人人快遞是一個同城生活類的眾包平臺，希望同城人之間能相互幫助。新興事物難免會存在一些問題，目前人人快遞也在積極與各地郵政管理部門進行溝通，接下來人人快遞將推出更加注重安全功能的新版本。

北京郵政管理局方面也表示，郵政管理局已經注意到這一新型模式，目前正在觀察。國家郵政局有關負責人表示：“人人快遞畢竟是個新模式，目前也是先讓地方摸清楚情況，地方局將材料匯報到國家局后，再拿出統一解決方案。”