對于在“11.11”零時開始瘋狂搶購的消費者來說，“雙十一”過后，最激動人心的事莫過于收快遞了。從付款成功到商家發(fā)貨，再到快遞物流轉運配送的這一過程，無不牽動著熬夜苦戰(zhàn)的那群人兒的心。然而，快遞“暴力分揀”卻又是近年來經久不息的話題，包裹如何安全及時到達成為眾人關注的焦點，為此，德邦快遞等多家快遞公司出臺相關政策和辦法，重點監(jiān)督分揀流水線。

“數智化”監(jiān)督分揀已成為行業(yè)發(fā)展主流

據國家統(tǒng)計局數據顯示，2019年“雙十一”期間產生的快遞包裹量有可能突破28億件，約是去年的兩倍。由于包裹量的逐年增加，為提升行業(yè)效率，快遞行業(yè)開始進入自動化、智能化的爆發(fā)期。天貓“雙十一”物流總指揮趙劍介紹，在物流“數智化”趨勢下，行業(yè)自動化設備數量持續(xù)激增。

為高效應對包裹高峰，今年“雙十一”，各大快遞公司相繼推出了一系列別出心裁的創(chuàng)新辦法。百世快遞和韻達快遞都引入了自動分揀系統(tǒng)，申通快遞和圓通速遞均推出分揀機器人，中通快遞升級自動分揀線，

大大提高了分揀效率。

德邦快遞發(fā)布聲明 推出24小時分揀監(jiān)督

德邦快遞以快運業(yè)務起家，2013年戰(zhàn)略轉型開展快遞業(yè)務，并于2018年正式全面發(fā)力大件快遞業(yè)務，推出40公斤以內免費送上樓的服務。相較于普通小件快遞業(yè)務，大件快遞業(yè)務更加注重末端收、派環(huán)節(jié)的服務品質。

為備戰(zhàn)今年“雙十一”，德邦快遞再次對外發(fā)布分揀監(jiān)督聲明，提出為自身“增崗”、為用戶“減負”政策。在德邦快遞旗下各個樞紐中心增設分揀監(jiān)督員崗位，在德邦快遞公司官網開通直播入口，通過直播入口能直接看到各大樞紐中心的分揀畫面，做到24小時接受監(jiān)督；分揀監(jiān)督做到最大程度保障包裹質量，減少客戶投訴率，3-60kg免費上樓，杜絕大件快遞最后一公里破損，減少商家和用戶擔憂。

在“數智化”運用領域，今年年初，德邦快遞與華為合作開發(fā)的“違規(guī)操作AI智能識別系統(tǒng)”已經完成上線，該系統(tǒng)能夠對監(jiān)控視頻進行24小時實時行為分析，自動識別揀貨員在揀貨過程中出現的扔、拋、推倒、用力踢等暴力分揀行為，自動輸出暴力分揀片段及發(fā)生的時間和地點。在這套系統(tǒng)的幫助下，違規(guī)率已經下降45%，且大量減少人工監(jiān)控成本，確保安全作業(yè)，保障貨物完整無損地到達收件人手里。

中國快遞業(yè)務的快速增長源于中國電商的發(fā)展，從電商發(fā)展軌跡來看，從主要依靠價值低、貨物體積小的商品，逐步向高價值、體積大、非標準化外形的商品發(fā)展。德邦快遞品牌部負責人李宜暉對媒體表示，德邦快遞對大件領域有豐富的經驗。隨著中國人消費習慣的改變，網購大件的情況會越來越多，這些都是德邦快遞的先發(fā)優(yōu)勢。

養(yǎng)兵千日用兵一時，今年“雙十一”無疑是德邦快遞一次全新的戰(zhàn)場，群雄逐鹿，鹿死誰手，我們拭目以待。