快遞行業(yè)亟須開啟紙箱回收“逆向物流”
和天貓[微博]狂歡節(jié)一樣,“雙11”成了電商的集會。京東、蘇寧易購[微博]、聚美優(yōu)品、1號店等紛紛參與其中,助力“雙11”的銷量業(yè)績再創(chuàng)高峰。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,僅2015天貓“雙11”全球狂歡節(jié)最終交易額達(dá)到了912.17億元,同比增長近60%。
然而,“雙11”血拼剛剛拉下帷幕,“雙11”的余溫仍在。數(shù)以億計(jì)的包裹等待疏浚、配送之外,快遞包裝盒的處理也是不容忽視的問題。
在問到快遞包裝盒如何處理時,喜歡網(wǎng)購,家住蘇州的唐女士在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示:“在包裝紙盒沒有破損的情況下,會將其當(dāng)做垃圾承載箱使用,最后直接連著垃圾一起丟棄。”
好好的紙盒就這樣丟棄,對此,唐女士也表示很無奈。她向記者說道,由于搜集囤積紙盒不僅占用空間,還耗時耗力,再加上廢品收購價(jià)的低廉,這樣處理最直接了當(dāng)。
據(jù)唐女士介紹,目前對她們小區(qū)進(jìn)行廢品收購的是當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境衛(wèi)生管理所,正常的廢紙回收價(jià)是0.3-0.35元/斤,并不足以調(diào)動市民回收利用的積極性。
此外,記者了解到,多家快遞與電商企業(yè),作為包裝箱的消耗大戶,他們并沒有直接推出回收服務(wù)。EMS客戶經(jīng)理王芳(化名)向《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者介紹,包裝箱的回收再利用需要一部分人力、物力的支出。就目前的快遞運(yùn)行來說,快遞員人手并不富余,且每天的工作量較大,僅每天包裹的派送、清點(diǎn)、核對就已經(jīng)很忙了。
王芳補(bǔ)充道:“在疏通包裹過程中,大量的倉庫會被占用。而包裝箱易受潮,不能隨意堆放,加上包裝箱拆解時太容易損壞,回收效果并不十分理想。”
今年已是“雙11”第七個年頭。隨著參與商戶越來越多,成交額激增,訂單包裹量逐年成倍增長。數(shù)據(jù)顯示,自2013年開始,“雙11”產(chǎn)生的包裹量進(jìn)入以億計(jì)量階段,達(dá)到1.8億件,2014年更是增至5.86億件。
國家郵政局12日發(fā)布監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,今年“雙11”當(dāng)天,主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單4.6億件;全天各郵政、快遞企業(yè)共處理快遞包裹1.48億件。預(yù)計(jì)今年“雙11”期間(11月11-16日),全行業(yè)處理的郵件(快件)量預(yù)計(jì)將達(dá)到7.8億件,日最高處理量將達(dá)1.6億件,是今年以來日常處理量(5000萬)的3倍。
網(wǎng)購量的快速增長,在一定程度上提高了箱板紙的市場需求,網(wǎng)購紙包裝訂單量的增加也成為華南、華東地區(qū)造紙企業(yè)在11月初提高箱板紙報(bào)價(jià)的主要原因之一。值得一提的是,過億的包裹量意味著大量的包裝紙盒將被“一次使用”,更不用說數(shù)量龐大的快遞袋和各種無法回收的防震填充物。
“若是2/3的快遞公司選擇紙盒包裝,單品重量以100克計(jì)算,僅‘雙11’期間產(chǎn)生的廢紙量就將達(dá)到5萬噸左右。”卓創(chuàng)分析師唐中正向《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者講道。
“十三五”時期,我國可持續(xù)發(fā)展的緊迫性將進(jìn)一步凸顯,大力推動廢棄資源的高值化利用、提升資源的循環(huán)再利用等,是“十三五”規(guī)劃的工作重點(diǎn),也是打造循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的時代要求。
對此,專家認(rèn)為,作為企業(yè)應(yīng)做到誰生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)回收,達(dá)到資源生產(chǎn)消費(fèi)再循環(huán)的效果。只有將物流、廢紙?zhí)幚砥髽I(yè)、社會大眾串聯(lián)起來,形成一個閉合的價(jià)值鏈,從而才能有助于“賦閑”快遞紙箱的循環(huán)利用。
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