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中國快遞業(yè)借助跨境電商發(fā)展 加速布局海外市場

  來源:中國物流行業(yè)網(wǎng)   時間:2015-11-30 9:16

中國快遞年業(yè)務量已經(jīng)躍居世界第一,隨著跨境電商的快速發(fā)展,中國快遞業(yè)正在加速布局海外市場。“再過五到十年,讓美國聯(lián)合包裹運送服務公司、聯(lián)邦快遞等洋快遞感到壓力。”中國快遞企業(yè)代表申通快遞董事長陳德軍說。
  曾經(jīng)作為電子商務領(lǐng)域連接賣家與買家的邊緣產(chǎn)業(yè),如今已脫穎而出成為現(xiàn)代服務業(yè)中的主力軍,快遞業(yè)堪稱中國經(jīng)濟的一匹“黑馬”。數(shù)據(jù)顯示:2014年,全國快遞業(yè)務量達到140億件,躍居世界第一;快遞業(yè)務收入2045億元,連續(xù)4年增幅超過50%。今年1月至10月,全國快遞業(yè)務量累計完成156億件,同比增長46%。
  “快遞業(yè)成為支撐電子商務發(fā)展的主渠道,在自身發(fā)展的同時,快遞業(yè)也正演變?yōu)榻?jīng)濟升級的服務者和推動者,改變著中國經(jīng)濟發(fā)展的方式。”中國郵政總局局長馬軍勝說。
  與此同時,隨著跨境電商需求的逐步增大,中國快遞企業(yè)的跨國業(yè)務也在不斷增加。國家海關(guān)總署監(jiān)管司貨管一處副處長白曉東介紹,今年1—9月份,跨境電子商務試點試驗清單共計5542萬票,貨值84.02億,同比增長68倍和38倍。
  借助中國跨境電商的飛速發(fā)展,國內(nèi)快遞企業(yè)正在加速布局海外市場,去年韻達、中通、申通等紛紛在海外設(shè)立分公司。
  “未來兩到三年,中國的快遞企業(yè)會在很多國家和地區(qū)生根發(fā)芽,世界各地都能享受到中國快遞的服務。”圓通速遞董事長的喻渭蛟說。
  日前,圓通速遞在美國向波音公司購買了15架737飛機的介紹,據(jù)喻渭蛟介紹,這些飛機將被用于發(fā)展國際運輸業(yè)務。目前圓通速遞航空運力通達93個機場,773條航線,覆蓋103個城市。
  申通快遞也在持續(xù)海外擴張。董事長陳德軍透露,申通花2年時間在美國建立了12個運轉(zhuǎn)中心,100多個分公司,并通過分公司加盟的模式,在競爭中占據(jù)優(yōu)勢。
  中國快遞企業(yè)家表示,對比國內(nèi)外快遞企業(yè),國內(nèi)快遞企業(yè)在中國消費者“嚴格要求”下培養(yǎng)出來的高效、靈活和個性化的作風能夠更好地滿足用戶需求,更有競爭優(yōu)勢。
  中通快遞董事長賴海松介紹,企業(yè)曾經(jīng)測算過,在美國,快遞一周到達是正常的,在中國,3天不到就會有客戶抱怨。“客戶有這個需求,我們盡量去滿足,這個行業(yè)在抱怨中成長,我們更會琢磨客戶的個性化需求。”賴海松說。
  數(shù)據(jù)顯示,目前“洋快遞”在中國國際快遞的占比是75%,但是在國內(nèi)的業(yè)務上占比只有1%。針對這個數(shù)據(jù),申通快遞董事長陳德軍說,未來這一比例還有可能大幅降低。
  陳德軍的預計不僅來自于目前中國快遞業(yè)務的海外擴張速度,還在于中國快遞業(yè)獨特的工作和發(fā)展模式。“我們采取加盟模式,讓所有的員工、加盟商感到是在為他們自己干,他們的工作認真度、拼搏度會更高,而且我們比較了雙方的員工薪水、待遇,發(fā)現(xiàn)還有不少差距,所以再過五年、十年,像美國聯(lián)合包裹運送服務公司這些企業(yè)壓力會很大。”陳德軍說。
  喻渭蛟表示中國民營快遞未來能提供最優(yōu)性價比的服務。“目前申通力求做到國內(nèi)寄件24小時、48小時內(nèi)到貨,未來,要爭取國際快遞72小時內(nèi)到貨。并讓國際物流成本起碼下降三分之一。”
  日前,2015年第三季度中國快遞發(fā)展指數(shù)發(fā)布,為448.5。國家郵政局發(fā)展研究中心主任馮立虎分析,通過比對去年同期中國快遞發(fā)展指數(shù)327.3,同比增長了37%。“這一數(shù)據(jù)反映出未來一段時間中國快遞企業(yè)仍將處在高速增長發(fā)展階段。”
  但不少專家也表示,中國快遞業(yè)小、散、弱的問題仍然突出,是快遞業(yè)改進技術(shù)裝備、提高服務質(zhì)量、轉(zhuǎn)變競爭方式、增強綜合競爭實力的關(guān)鍵制約。建議鼓勵各類資本依法進入快遞領(lǐng)域,加快形成若干家具有國際競爭力的企業(yè)集團,鼓勵企業(yè)走出去參與國際競爭。鼓勵快遞企業(yè)充分利用移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術(shù),加快向綜合快遞物流運營商轉(zhuǎn)型。
  國家郵政局局長馬軍勝表示,未來國家將重點支持快遞企業(yè)兼并重組,上市融資,整合中小企業(yè)優(yōu)化配置,建設(shè)一批輻射能力強的航空快遞運輸樞紐,加快建成具有國際競爭力的大型骨干快遞企業(yè)。

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