日前，記者從中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司了解到，疫情發(fā)生以來(lái)，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司堅(jiān)持疫情防控與運(yùn)輸組織并舉，努力打通“大動(dòng)脈”，暢通“微循環(huán)”，通過(guò)量身定制運(yùn)輸方案、實(shí)行物流總包、一口價(jià)等一系列優(yōu)惠措施，支持幫助鞍山鋼鐵集團(tuán)公司等大型國(guó)有企業(yè)減少疫情影響，共同渡過(guò)難關(guān)。

　　鞍鋼集團(tuán)作為特大型國(guó)有企業(yè)，生產(chǎn)所需要的原材料涉及山西等多個(gè)省份陸路，以及鲅魚(yú)圈、錦州兩個(gè)港口水路運(yùn)輸，煉鋼后的成品輸出涉及全國(guó)各地。受新冠肺炎疫情影響，持續(xù)生產(chǎn)的鞍鋼集團(tuán)面臨著上下游運(yùn)輸、港上重車(chē)積壓、裝載受限等難題，影響企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2月初，由于貨輪周轉(zhuǎn)不及時(shí)，造成營(yíng)口鲅魚(yú)圈港的貨物列車(chē)嚴(yán)重積壓，鞍鋼經(jīng)過(guò)“鐵水聯(lián)運(yùn)”成品鋼材無(wú)法及時(shí)裝船發(fā)運(yùn)。了解情況后，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司有關(guān)部門(mén)聯(lián)系鞍鋼、鲅魚(yú)圈港進(jìn)行專門(mén)研究，把鞍鋼的鋼材在靈山站編組成整列發(fā)出，到達(dá)鲅魚(yú)圈北站后不用再進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)，直接轉(zhuǎn)運(yùn)到港前，提高了成品鋼運(yùn)輸效率。

　　同時(shí)，針對(duì)鞍鋼集團(tuán)原材料供應(yīng)不及時(shí)的難題，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司及時(shí)了解鞍鋼生產(chǎn)情況和原材料庫(kù)存消耗情況，積極協(xié)調(diào)有關(guān)兄弟局集團(tuán)公司，盡快組織裝車(chē)、掛運(yùn)等工作，有效保證鞍鋼集團(tuán)正常生產(chǎn)作業(yè)。

　　此外，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司還從支持企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度出發(fā)，同鞍鋼集團(tuán)簽訂年度戰(zhàn)略合作協(xié)議，開(kāi)展戰(zhàn)略合作，對(duì)鞍鋼集團(tuán)需要運(yùn)輸?shù)脑�材料和產(chǎn)成品，實(shí)施全品類、全鏈條運(yùn)輸服務(wù)，根據(jù)企業(yè)需要量身定制運(yùn)輸方案。并對(duì)鞍鋼集團(tuán)實(shí)行貨運(yùn)“一口價(jià)”政策，通過(guò)量?jī)r(jià)捆綁、階梯運(yùn)價(jià)，根據(jù)運(yùn)量增長(zhǎng)的情況增加運(yùn)價(jià)下浮幅度，減輕企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，預(yù)計(jì)全年可節(jié)省物流費(fèi)用4100萬(wàn)元。

　　據(jù)悉，2月1日以來(lái)，鞍鋼集團(tuán)累計(jì)通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)南疵旱仍�材料達(dá)到24290車(chē)155萬(wàn)噸，日均1104車(chē)7.1萬(wàn)噸，同比增加2.7%；成品鋼材外運(yùn)（含鐵水聯(lián)運(yùn)）累計(jì)達(dá)到11817車(chē)65.6萬(wàn)噸，日均537車(chē)2.98萬(wàn)噸，同比增加5%。（光明日?qǐng)?bào)全媒體記者劉勇通訊員李青坡）