1月17日，朔黃鐵路公司神池南站完成貨物運(yùn)輸量90萬(wàn)噸，其中神木北接重78.1噸，準(zhǔn)池接重11.95萬(wàn)噸，單日運(yùn)量首次超越90萬(wàn)噸大關(guān)。這是神池南站繼12日、17日連續(xù)兩次完成接重突破后，又一次實(shí)現(xiàn)重大突破。

去年12月以來(lái)，神池南站遭遇了入冬以來(lái)最嚴(yán)酷氣候挑戰(zhàn)，連續(xù)三天降雪，6、7級(jí)西北風(fēng)不斷，給車(chē)站運(yùn)輸組織帶來(lái)了極大的困難。為了圓滿(mǎn)完成集團(tuán)下達(dá)的“增運(yùn)量、保暢通”的指令，神池南站周密部署積極應(yīng)對(duì)，精心組織人員除雪掃雪，保證了正常接發(fā)列車(chē)。一是加強(qiáng)聯(lián)系，保證暢通。加強(qiáng)與朔黃、神朔調(diào)度所聯(lián)系，加強(qiáng)技術(shù)作業(yè)組織，壓縮中停時(shí)，保證神朔線(xiàn)、準(zhǔn)池線(xiàn)重車(chē)運(yùn)行和排空通暢。二是提前部署，安排進(jìn)路。車(chē)站提前準(zhǔn)備布置進(jìn)路，隨時(shí)做好因道岔轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，需變更股道接車(chē)或使用變通進(jìn)路發(fā)車(chē)的準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)與司機(jī)聯(lián)控，及時(shí)與調(diào)度做好溝通聯(lián)系。三是加強(qiáng)組織，明確分工。車(chē)站站長(zhǎng)統(tǒng)一調(diào)度指揮，及時(shí)排通進(jìn)出路。各專(zhuān)業(yè)工隊(duì)管理人員現(xiàn)場(chǎng)盯控，及時(shí)溝通，保證行車(chē)暢通、設(shè)備正常和人員安全。四是有機(jī)安排，分組上陣。面對(duì)連續(xù)降雪和暴風(fēng)不斷的情況，車(chē)站對(duì)上線(xiàn)除雪人員進(jìn)行合理安排，分組上線(xiàn)盯控設(shè)備，重點(diǎn)對(duì)東西岔區(qū)、咽喉道岔和復(fù)式交分道岔專(zhuān)人盯控，實(shí)行輪班清掃，做到了降雪不止、掃雪不停。