5月21日，交通運輸部透露，今年一季度，鐵路公路水路完成貨運量94.4億噸，同比增長4.5%，增速較去年同期放緩2.8個百分點。其中，鐵路貨運降幅擴大，貨物發(fā)送量同比下降9.6%，降幅較去年同期擴大6.1個百分點。

交通運輸部預(yù)計，今年鐵路、公路、水路的投資規(guī)模在去年基礎(chǔ)上仍將保持一定幅度的增長。

交通運輸部表示，總體而言交通投資在高平臺上快速增長，客運低速增長，貨運增速放緩，行業(yè)經(jīng)濟運行走勢總體平穩(wěn)，與宏觀經(jīng)濟基本吻合。

作為“克強指數(shù)”之一的鐵路貨運量出現(xiàn)一定程度的下降，交通部數(shù)據(jù)顯示，鐵路貨運降幅擴大，貨物發(fā)送量同比下降9.6%，降幅較去年同期擴大6.1個百分點。

對于上半年的走勢，徐成光認為，客運量將延續(xù)低位，鐵路貨運仍將低迷，公路貨運將保持增長，港口貨物吞吐量將穩(wěn)步增長。

昨日，交通運輸部再度重申2015年度的工作重點將會集中在“一帶一路”、京津冀以及長江經(jīng)濟帶上。徐成光表示，今年交通運輸部將會在傳統(tǒng)投資重點以及新型投資重點兩部分共同發(fā)力，而作為傳統(tǒng)投資重點，集中在中西部鐵路和公路、內(nèi)河航道等重大交通項目建設(shè)。

“據(jù)統(tǒng)計，2014年鐵路、公路、水路完成的總投資2.5萬億元左右，今年鐵路、公路、水路的投資規(guī)模在去年基礎(chǔ)上仍將保持一定幅度的增長。預(yù)計今年上半年鐵路、公路、水路固定資產(chǎn)投資仍將保持較快增長，增長約在8%左右。”徐成光表示。

據(jù)悉，目前，交通運輸部正在組織制定綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃，在制定這個規(guī)劃的過程當(dāng)中，交通運輸部將充分考慮愿景中提到的大通道與周邊國家交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的有效對接。