人民網北京6月28日電 （記者王連香）據中國國家鐵路集團消息，鐵路部門聚焦“四保”目標任務，認真落實鐵路保通保暢工作措施，深入開展貨運增運增收大會戰攻堅戰，著力加強口岸站運輸組織，為穩住經濟大盤、保障國際產業鏈供應鏈穩定提供有力支撐。

　　數據顯示，1月至5月，中歐班列累計開行6153列、運輸貨物59萬標準箱，同比分別增長2.7%、3%，綜合重箱率達97.7%，呈現穩中有進的良好發展態勢。截至5月底，中歐班列歷年累計開行超過百列的國內城市達到34個，通達歐洲城市195個，涉及24個國家。

　　5月份，中歐班列開行1340列、運輸貨物12.8萬標準箱，日均環比分別增長11%、12%，往返綜合重箱率達98.5%，運行質量和運輸效率穩步提升。鐵路部門積極做好中歐班列西、中、東通道運輸需求和各口岸能力統籌協調，加強班列流向組織，保障各口岸能力充分利用，確保各通道暢通穩定。

　　據國鐵集團介紹，班列始發鐵路局充分利用各班列運輸能力，積極組織滿編、滿軸裝車。各口岸站加強與海關等部門及相鄰國家口岸站的溝通協調，千方百計用足用好口岸能力。阿拉山口國境站及時掌握班列狀態、區間運行情況等信息，全力做到中歐班列優先取送、優先換裝、優先制票、優先編組、優先發車。霍爾果斯國境站充分利用擴能改造后的新增能力，優化調整作業模式，精準調度指揮，加強通關協調，壓減班列在站停留時間，持續提升日辦理能力。二連口岸站在認真落實口岸疫情防控措施的基礎上，加大運輸組織協調力度，建立每日與蒙方口岸站聯絡通話制度，動態調整運輸計劃，確保進出口列車按需接車，打通運輸梗阻。滿洲里口岸站合理組織取送車作業，運轉、裝卸、交接等車間密切配合，暢通實時作業信息，按照換裝品類提前騰空換裝現場線路，為運轉送車節約作業時間。綏芬河口岸站動態調整運輸及卸車組織方案，提前備足人力、機械、短駁運輸車輛，確保卸車能力充足。