臨近“雙11”，快遞企業早已進入“備戰”狀態。但不少東陽電商反映，“雙11”期間，東陽“三通一達”快遞將集體漲價，這又是怎么一回事？

【網絡電商】：“雙11”快遞漲價成常態

“我接到通知，‘雙11’期間，快遞費用將上漲。”昨天，東陽電商章敏說，11月11日至17期間，東陽“三通一達”快遞企業將集體漲價。

章敏從事婚慶用品生意多年，去年從外地回到東陽，今年是他第一年在東陽備戰“雙11”。“之前都沒遇到過‘雙11’快遞費用漲價的情況，回到東陽第一年就遇到了。”章敏說，目前包括東陽申通、中通、圓通、韻達等快遞都已開始漲價，派送費平均每單提價0.3元到0.5元不等。

而在11月11日至17日期間，東陽“三通一達”4家快遞企業也不再實行電商協議價，恢復到平常的市面價格。“平常江、浙、滬、皖地區的協議價平均在3到4元一單，但是恢復市面價之后，就要6元一單，價格變相漲了一倍。”章敏說，如果恢復到市面價，則要額外增加近6萬元的快遞費用。

此外，東陽多家電商反映，東陽快遞企業在“雙11”漲價已成常態。“每年‘雙11’都會漲，不少快遞企業會取消電商協議價。”從事飾品貿易的電商徐嘉慧說，快遞企業集體漲價，讓他們沒有選擇。

【快遞企業】：“雙11”不漲價企業要虧本

昨天，記者走訪東陽圓通、申通、中通、韻達等快遞公司了解到，目前快遞派送費用確實略有上浮，但對于11月11日至17日期間取消電商協議價，一些快遞企業沒有明確答復。

“韻達快遞每單派送費用上浮0.2元到0.3元，費用上浮主要是成本上漲。”東陽韻達快遞負責人劉春陽說，為應對“雙11”，東陽韻達快遞公司準備了雙倍人員，車輛也增加了50%，并租了臨時場地。

對于11月11日至17日期間，是否取消電商協議價，劉春陽告訴記者，目前還沒有正式通知，要看市場情況決定。東陽申通、圓通快遞的企業負責人以不知情回絕了記者提問，東陽中通快遞則給出了明確答復，按照市場正常價格收費。

“平常我們給電商的都是優惠力度非常大的協議價，但是‘雙11’期間還維持協議價基本要虧本。”東陽中通快遞負責人葉先生說，東陽的電商協議價平均每件在3元到3.5元之間，已經逼近成本價，部分企業甚至虧本，而造成這種原因，則主要是受義烏影響。

“義烏快遞公司的電商協議價可以訂得很低，因為他們的量很大，而東陽則不同。”葉先生說，“雙11”期間，快遞企業人力、物力都要增加，恢復到正常市面價格，也是合情合理。

“雙11”期間快遞費該不該漲？

近幾年，快遞行業競爭越來越激烈，為了搶奪市場份額，快遞公司陷入了價格戰，一些公司甚至不惜用補貼的方式，鼓勵業務員對客戶報低價，電商協議價因此產生。

“電商協議價是快遞公司為了籠絡大的電商客戶，而給出的優惠價格，基本上接近成本價。”東陽資深電商人士潘先生說，在激烈的價格戰下，快遞業已經進入“五毛”時代，即每單快件利潤不超過0.5元。

而與此同時，快遞企業的成本則連年上漲。在快遞企業的成本構成中，油價成本占10%左右，而人力成本則占到50%左右。“由于快遞人員流動大，一些快遞公司為留住員工，不斷提高工資待遇。”潘先生說，這導致快遞企業成本不斷上升。

為轉嫁不斷上升的成本，快遞費用漲價在所難免，尤其是在“雙11”、“雙12”等電商節期間。“我認為適當漲價是合理的，但是一旦超出電商企業所承受的價位，就會對消費者的利益產生影響。”潘先生說，根據以往市場規律來看，快遞費用的上漲最終將由消費者買單，即快遞終端價格上漲。