郵政會(huì)在民營(yíng)快遞寒冬里崛起嗎?
郵政包裹,終于不要再多此一舉地拿著單據(jù)跑郵局領(lǐng)取了。
這個(gè)喜大普奔的消息,雖然遲到卻也可喜。尤其對(duì)民營(yíng)快遞不太發(fā)達(dá)的城鎮(zhèn)和農(nóng)村來(lái)說(shuō),小包裹投遞入戶(hù),省卻用戶(hù)千辛萬(wàn)苦。這樣的變化,據(jù)說(shuō)是因?yàn)樵多]政普遍服務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)自2009年10月1日與修訂后的郵政法同步實(shí)施,部分內(nèi)容已明顯低于目前的現(xiàn)實(shí)水平,不能反映郵政普遍服務(wù)的實(shí)際能力和達(dá)到的水平,且隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展,人民的基本用郵需求已經(jīng)發(fā)生了很大變化,原標(biāo)準(zhǔn)已無(wú)法滿足。簡(jiǎn)言之,一是郵政快遞該治懶了,二是市場(chǎng)的鞭子抽響了。
在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,快遞已經(jīng)如柴米油鹽般融入尋常生活。國(guó)家郵政局發(fā)布的春節(jié)期間快遞業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,1月27日至2月2日,全國(guó)快遞企業(yè)累計(jì)完成業(yè)務(wù)量1375萬(wàn)件,較去年同期增長(zhǎng)19.86%。年節(jié)尚且如此,雙十一等節(jié)點(diǎn)更不用說(shuō)了。不過(guò),眼下“停擺”的圓通快遞事件,亦警示著粗放競(jìng)爭(zhēng)的多輸格局。圓通事件發(fā)生后,劉強(qiáng)東在微博上指責(zé)快遞業(yè)對(duì)員工的壓榨,稱(chēng)是電商十幾年高增長(zhǎng)隱藏起來(lái)的毒瘤。“大家只看到所謂的電商就業(yè)數(shù)字,而看不到90%以上的電商從業(yè)人員沒(méi)有五險(xiǎn)一金或者少的可憐的五險(xiǎn)一金。”事實(shí)上近年來(lái),除順豐外,以三通一達(dá)為代表的民營(yíng)快遞企業(yè)在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)中無(wú)力破局,同時(shí)過(guò)度依賴(lài)電商業(yè)務(wù)導(dǎo)致快件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相對(duì)單一,這都對(duì)未來(lái)已上市的五大民營(yíng)快遞帶來(lái)考驗(yàn)。
十年價(jià)格戰(zhàn),一朝終雪崩。2013年雙11,韻達(dá)快遞北京金融街派送站的21名員工發(fā)現(xiàn)自己的經(jīng)理去向不明。他拖欠了員工3個(gè)月工資,站里積壓了兩萬(wàn)件包裹。2016年1月,上海圓通延吉店老板被曝拖欠員工工資,疑似跑路,大量快件堆放在網(wǎng)點(diǎn)外,無(wú)人管理……即便是在網(wǎng)點(diǎn)成熟的地區(qū),錘子科技創(chuàng)始人羅永浩、音樂(lè)人左小祖咒,都曾因快件丟失事件,在微博上與快遞公司隔空對(duì)罵。紛繁亂象的背后,是民營(yíng)快遞以畸形低價(jià)換取市場(chǎng)占有率之禍。在這個(gè)層面,傳統(tǒng)郵政快遞卻顯得高傲而保守:一方面是固守既有的業(yè)務(wù)狀態(tài),進(jìn)步緩慢;另一方面是疏于對(duì)市場(chǎng)信號(hào)的反饋,遠(yuǎn)離民意。這些年,郵政包裹所遭受的詬病并不鮮見(jiàn)。
在電商飛速發(fā)展的今天,中國(guó)快遞員的素質(zhì)與質(zhì)態(tài)不僅是個(gè)產(chǎn)業(yè)問(wèn)題,更是冷暖相系的民生議題。2月16日,國(guó)家郵政局發(fā)布《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,提出到2020年,基本建成普惠城鄉(xiāng)、技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全高效、綠色節(jié)能的快遞服務(wù)體系。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),郵政革故鼎新固然重要,引導(dǎo)民營(yíng)快遞康健起來(lái),也是當(dāng)務(wù)之急。
郵政能否在民營(yíng)快遞寒冬里崛起?這個(gè)問(wèn)題需要市場(chǎng)來(lái)回答。但不管是哪種快遞,少點(diǎn)行政束縛、多些市場(chǎng)信仰,物流的春天才會(huì)萬(wàn)樹(shù)千花起來(lái)。
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