從現在起，采用該服務的寧波物流貨代公司將可獲得至少10萬元的授信支持，解決流動資金緊張的困境。據悉，這項基于大數據原理和保險創新的信用支付服務屬國內首創。其授信總規模達1億元。

不久前，市政府印發《寧波建設更具國際影響力的港航物流服務中心行動綱要（2016-2020年）》，明確寧波要建設更具國際影響力的港航物流服務中心，港航物流產業受到高度重視。

“信運寶”正是在此背景下，面向港航物流企業推出的創新服務。該服務通過寧波卡哥信息科技公司收集的有關貨代與集裝箱陸路貨運企業之間的貿易記錄和集卡車的運行軌跡，確認交易的真實性和貿易總額，經寧波航運訂艙平臺確認后獲得授信額度。由航運訂艙平臺提前向集裝箱陸路貨運企業和集卡車司機支付貨代企業的運輸款項。而貨代企業可在賒銷賬期（一般為45天）結束后向航運訂艙平臺支付相應款項。而東海航運保險公司為此提供風險保障服務，為航運訂艙平臺從銀行獲得融資提供支持。

這項服務可以緩解貨代企業因無抵押物無擔保帶來的融資困難和流動資金緊張問題。寧波聯合(600051,股吧)國際貨運代理有限公司是“信運寶”的首批嘗鮮試用機構。該公司副總經理包怡娜告訴記者，現在整個貨代行業環境不景氣，業務少，資金壓力大。“有了這項創新服務后，公司就自動獲得了10萬元授信支持，資金可滾動使用，效率提高了，集卡車公司也更信任我們，更愿意接我們的訂單。”

“今后，我們將嘗試與更多平臺合作，將寧波大部分集卡車企業和貨代企業對接到我們的創新服務中。”寧波航運訂艙平臺有限公司總經理許曉蓉表示。

據測算，寧波現有1100多家集裝箱陸路貨運企業和3000多家物流貨代企業，集卡車司機總量1.5萬人。每天的集裝箱陸路運輸費用約為2000萬元，全年可達70多億元。該項創新服務若能在相關企業中普及，無疑將大大提升寧波港航物流業的競爭力。