5月4日下午，經(jīng)過(guò)6個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵上海工程局承建的牡佳鐵路七標(biāo)向陽(yáng)湖水庫(kù)特大橋最后一座水中橋墩16#墩澆筑完成，標(biāo)志著該橋梁工程線(xiàn)下結(jié)構(gòu)施工全部完成。

　　向陽(yáng)山水庫(kù)特大橋全橋孔跨布置為雙線(xiàn)簡(jiǎn)支箱梁橋，全橋長(zhǎng)：2376.96m。該橋穿越水庫(kù)，其中向陽(yáng)山水庫(kù)特大橋10#～61#橋墩、承臺(tái)、基礎(chǔ)等處于水中施工，施工難度大、技術(shù)要求高、施工周期短、地質(zhì)穩(wěn)定性差，是標(biāo)段重點(diǎn)控制工程，水中墩完成時(shí)間更是成為全體人員時(shí)刻關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　為確保順利完成節(jié)點(diǎn)工期，牡佳鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部精心組織，一是在現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)施工專(zhuān)題會(huì)，制定詳細(xì)的推進(jìn)計(jì)劃，提前解決各類(lèi)干擾因素和問(wèn)題；二是嚴(yán)格落實(shí)獎(jiǎng)罰制度，制定獎(jiǎng)罰措施，形成強(qiáng)有力的激勵(lì)措施；三是安排全程蹲點(diǎn)，安排施工經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理和技術(shù)人員全過(guò)程實(shí)行跟蹤、監(jiān)控，協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施工管理；四是加班加點(diǎn)，作業(yè)隊(duì)伍管理人員在現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)，技術(shù)員、質(zhì)檢員緊盯現(xiàn)場(chǎng)，確保施工有序推進(jìn)。

　　自項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，全線(xiàn)員工眾志成城、齊心協(xié)力，克服重重困難。截止目前，標(biāo)段內(nèi)標(biāo)志性、重點(diǎn)控制性工程八虎力河特大橋連續(xù)梁澆筑突破百米大關(guān)，正式進(jìn)入合攏階段；全線(xiàn)樁基、承臺(tái)已全部完工，橋墩墩臺(tái)身完成342個(gè),占設(shè)計(jì)總量的85.3%，隧道開(kāi)挖完成2447米，占設(shè)計(jì)總量的49.7%，項(xiàng)目各分部分項(xiàng)工程正在鏖戰(zhàn)和大干快上的施工中。