近日，《國務院關于促進快遞業發展的若干意見》正式公布，意見提到“實施寄遞渠道安全監管‘綠盾’工程，明確收寄、分揀、運輸、投遞等環節的安全要求。”安全再次成為快遞行業的重要議題，而安全的其中一個重要落腳點，就是快遞實名制。國家郵政總局日前提出，全國快遞實名制登記將于11月1日正式開始。隨著“雙十一”快遞公司爆倉時刻的來臨，快遞實名制是否能夠順利實施呢？晶報記者昨日采訪了深圳部分快遞營業網點及部分消費者。
　　實名制主要在寄件環節
　　據悉，2014年我國快遞業務量達140億件，同比增長52%，躍居世界第一，最高一天有超過1億件快件在寄遞途中，與此同時，快遞的方便快捷也易被不法分子利用，用來運送毒品、槍支甚至是危險爆炸品，一旦被發現，賣家和買家可以立即“消失”，為案件偵破提高了很多難度。“快遞實名制之后，我們主要是針對寄件這一環節進行嚴格的管理，而收件端依然按照一慣的做法，本人簽收或者是經過本人同意之后代簽收。”順豐控股(集團)有限公司集團公共事務部負責人文麗向晶報記者透露。
　　實名制執行細節尚不清晰
　　快遞實名制，即在寄送快遞時，必須出示寄件人本人的身份證并進行相關登記。但身份認證的識別準確度將如何保證？熟客寄件是否需要每次都出示證件？記者在昨天采訪時發現，快遞公司工作人員對于實名制的實施標準、執行方法還不甚了解。
　　一位快遞基層網點工作人員告訴記者，沒有哪家快遞公司可以承諾已100%的執行實名登記，因為實名登記就意味著人工成本將快速上升，甚至翻上一翻。同時，市場競爭如此激烈，如果強行要求客戶做實名登記，有可能會造成相反的效果，將客戶推向競爭對手。
　　擔憂
　　從業者：增加人工成本
　　記者走訪多家快遞網點了解到，網點目前均未引入機器識別工具，一旦11月1日實名制施行，將需要全面依靠人工作業，屆時工作量將大為增加。記者在順豐快遞的景田某站點了解到，該網點快遞收寄量雖然在當地排名靠后，但算下來人均工作量依然非常大，平均每天接收快遞4500件，派出快遞4500件，近1萬件的工作量由40多名快遞員完成，對快遞員的工作效率要求相當高。在采訪某快遞公司快遞員黃師傅時，晶報記者得知，目前快遞員在派件時也并未嚴格執行實名制。“我們都知道具體的操作細則還沒出來，并且公司也沒有提供身份證信息核對、錄入的機器，目前就靠人工登記，需要的時間太長了，原本平均2-3分鐘就能完成的收件工作，走完實名制登記的流程，可能10分鐘都搞不定，非常影響工作效率。”黃師傅說，一旦明文規定下發，就一定要按“規矩”來了。
　　按照實名制設想，要讓物流寄遞企業配備智能信息采集終端設備，對身份證件進行登記、核對及采集，并實時上傳至統一的監管平臺。如按人手一臺信息采集終端設備來算，企業覺得成本較高，也擔心工作量增加、效率降低，從而影響快遞員業績。
　　消費者：泄露個人隱私
　　文麗在接受晶報記者采訪時稱，其實在一些重要的節慶或重點地區，深圳整個快遞行業都會按照省郵政管理部門要求，實施階段性的快遞實名制。在時間節點方面，如每年的春節、國慶節假期期間。在地域方面，主要針對新疆、西藏等地。雖然階段性的快遞實名制曾經開展，但推行過程中并不順暢，效果也不理想，主要原因是寄件人對實名登記比較抗拒，擔心個人信息會被泄露等。
　　記者通過社交平臺，隨機問詢了10個深圳本地網友，7名表示并不看好快遞實名制。市民羅女士告訴記者，“平常辦事就最怕被登記姓名、電話，稍不注意信息被泄露就會有接不完的推銷電話，現在快遞實名制，一次性把電話、住址、身份證號等信息都湊齊了，就讓人更擔心了。”而市民秦先生則表示更擔心快遞實名制后，收件環節會多出很多麻煩，“會不會因為出差在外沒法收件，請家人代收，又出現需要證明我媽是我媽的問題呢？”同時，市民李女士也表達了類似的觀點，這下在網上買生鮮類的產品，是真需要考慮一下送貨時，自己能不能在家了。
　　“我們都知道具體的操作細則還沒出來，并且公司也沒有提供身份證信息核對、錄入的機器，目前就靠人工登記，需要的時間太長了。”
　　——黃師傅
　　“會不會因為出差在外沒法收件，請家人代收，又出現需要證明我媽是我媽的問題呢？”
　　——李女士