作為一款擁有超高性價比的客運車型，福特新全順商旅型自成都車展上市以來，憑借過硬的品質和8大硬核產品優勢，廣受客運行業客戶的青睞，成為客運行業極具實力的新軍。至今，福特新全順商旅型已收獲600多臺訂單，還有大概500臺的意向訂單跟進，甚至還有陜西的客運公司客戶，親自到江鈴汽車總公司洽談購車，其品牌魅力和產品實力不言而喻。

新政加持 福特新全順商旅型成用戶更佳選擇

今年9月1日，國家頒布《收費公路車輛通行費車型分類》通知，對1類車和2類車的分類標準重新修訂，1類客車分類界限值的核定載人數由7人修訂為9人，將8座、9座小型客車由原2類客車降為1類客車，相應減少通行費支出。而這份新的收費標準將于2020年1月1日起在全國范圍統一執行。

隨著客運車輛“大改小”的發展趨勢愈演愈烈，8-9座客車將在旅游接駁、公司通勤、網約車等行業獲得迅猛發展，加速提升中國經濟發展。江鈴福特始終與國家政策、行業風向、用戶需求高度一致，快速推出福特新全順商旅型7-9座產品，為客運行業用戶帶來品質優異、性能出色、成本經濟的新選擇。

寬大且靈活的內部空間，是福特新全順商旅型的其中一大產品優勢。根據用戶需求的多樣性，7-9座的福特新全順商旅型提供短軸低頂、中軸中頂車型，以及2+2+3、3+2+3、3+3+3多種座椅布局，而中軸中頂的9座車型更是提供2+2+2+3的4排座椅設計，創造出靈活多變的實用車內空間。此外，最大2.81立方米的行李區空間，讓福特新全順商旅型在載人的同時也能放置更多行李，完美匹配客運行業用戶所需。

雙芯動力 比肩百萬豪車的動能表現

除了寬敞舒適、靈活多變的內部空間優勢，搭載強勁動力、高效節能的福特2.0T PUMA柴油發動機和福特2.0T Ecoboost汽油發動機是福特新全順商旅型的另一大產品優勢。

其中，福特2.0T PUMA柴油發動機的最大功率89千瓦，最大峰值扭矩300牛·米，升功率是每升達到44.5千瓦。這源于渦輪增壓器、大陸Continental最新一代電控高壓共軌燃油噴射系統和EGR電控水冷廢氣再循環系統，從根本上提升發動機燃燒效率，控制有害排放物，達到國六b排放標準，保證整車擁有更大功率、更少碳煙排放、更小噪聲和更佳燃油經濟性。

而福特2.0T Ecoboost汽油發動機更是連續兩年獲得“沃德十佳發動機”稱號，它是在傳統汽油發動機的基礎上，加入福特全新EcoBoost動力技術，并集成燃油缸內直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統這三項核心技術，保證有澎湃的動力輸出，最大功率達149千瓦，最大峰值扭矩達300牛·米，升功率更是每升達到73.5千瓦。同時，在福特體系的豪華乘用車型上，沃爾沃等中高端品牌上，甚至路虎攬勝極光、捷豹XE和林肯MKC等這類對發動機性能要求異常高的豪華品牌均搭載這款汽油發動機，其優異性顯而易見。

另外，從使用經濟性而言，福特新全順商旅型的百公里油耗低至7.6升，節油性能明顯優于同級產品。再結合變更為1類客車每百公里通行費減半的收費標準，其使用經濟性得到進一步提升。

因此，在國家新政加持和當下客運行業新生態下，具備舒適、高效、省油、安全等傳統產品優勢，以及7-9座靈活多變座椅布局的福特新全順商旅型，將為日新月異的客運市場提供更高效、更經濟的全新解決方案，成為客運行業用戶值得信賴的可靠伙伴。