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貴州著力打造冷鏈物流體系破解農產品“進城難”

  來源:第一物流網   時間:2017-9-5 8:18

“我們這的野生山韭菜2元1把沒人要;到縣城1把拆成3把,每把賣2元很好賣;到省城,就很難買到了。”貴州省從江縣加鳩鎮副鎮長楊秀軍說,加鳩鎮位于月亮山區腹地,由于交通運輸條件差,山里的很多優質農產品“出不了山,換不了錢”。

而類似的“農產品出山難”現象,在“八山一水一分田”的貴州偏遠地區較為普遍。

記者近日從貴州省農業委員會了解到,獨特的地形地貌、多樣的氣候條件和良好的生態環境,讓貴州生產出一批品質一流的農產品。但受多種因素制約,能在全國擁有知名度的大規模農產品相對較少,農民增收受限。

相關部門的調研結果顯示,貴州省存在冷鏈物流有效供給不足、冷藏車空載率高等問題。目前貴州冷鏈基礎設施十分匱乏,冷庫容量和冷藏車分別居全國第22位、28位,保有量分別僅為全國的1.07%和0.39%。

冷鏈物流等基礎設施滯后,不僅縮短了山區生鮮農產品的“出山半徑”,而且也成為城市“菜籃子”價格偏高的重要原因。例如,貴陽市目前70%的農產品都來自周邊省市,同屬西南省會城市,貴陽的菜價就要比昆明、成都等地高出10%以上。

為加快解決貴州冷鏈物流配送短板,減少農產品流通損耗,促進農民增收,保障居民消費安全,8月初,貴州出臺了《冷鏈物流助推產業扶貧三年攻堅實施方案(2017—2019)》,著力完善冷鏈物流體系網絡,開拓更廣闊的銷售渠道,讓山區的種植、養殖戶脫貧增收。

此后,貴州冷鏈物流體系建設開始駛入“快車道”。

8月21日,貴陽市農業投資發展(集團)有限公司與普洛斯旗下的際鏈科技公司達成戰略合作協議,雙方將在貴陽建設智慧城市農產品供應鏈平臺,涵蓋城市農產品物流云平臺、數字化農產品園區和智慧城市冷鏈配送平臺等方面內容,使“智慧物流”成為貴陽市的“民生基礎設施”。

“雙方將通過互聯網手段,以大數據為技術底層,搭建一個創新的城市智慧配送平臺,保障消費品流通安全,降低流通成本,提升流通效率,讓廣大消費者和企業感受到實實在在的便利。”際鏈科技CEO馬錦冬說。

貴陽農投董事長冉斌認為,這次戰略合作將進一步促進貴陽市農業商貿流通的發展。

根據規劃,到2019年底,貴州全省冷庫庫容將達160萬噸,其中產地預冷達30萬噸,冷藏運輸車1400臺,肉禽類冷鏈流通率提高到30%以上,果蔬類冷鏈流通率提高到15%,實現鄉鎮大型農產品生產基地冷鏈預冷全覆蓋。

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